What’s In The Bag?
That’s a question I get asked a lot, and it’s not an easy one to answer. It all depends on where I’m going, when I’m going there, and what I’m going to photograph. On a landscape trip I take very different things than on a wildlife trip.
I was recently asked this question again by DPReview for a portfolio interview. You may know them from their camera reviews, but they also provide the most comprehensible database of consumer digital cameras in the world, and they have a large and active community. Daniella and I are currently in South Africa, so the gear I brought from The Netherlands was specifically picked for photographing tigers.
The image below shows not only what’s in the bag, but also a lot of other items that don’t fit in the bag once the important gear is in there. I am very fortunate to have a personal sherpa traveling with me at all times (thank you honey!), and she usually carries the rest of the gear :-)
You can find the DPReview interview here: http://ow.ly/3vKMG7 #DPReview
1.Gitzo 3530 LS
2.AF-S 200-400/4.0 VR
3.AF-S 80-400/4.5-5.6 VR
4.AF-S 24-70/2.8
5.Nikon D4s
6.Nikon D810
7.Nikon D4
8.Nikon SB-910
9.Polariser and ND filters
10.Gura Gear Bataflae camera bag
11.Nikon TC-14E III teleconverter
12.AF-S 14-24/2.8
13.Camera straps
14.AF-S 17-35/2.8
15.Cable release
16.Radio triggers
17.Wireless remote control
18.LensCoat card wallet
19.LensCoat AA/AAA battery pouch
20.Two way radios
21.Camera battery charger
22.Sensor brush
23.Reflector
24.Headlights
25.LensCoat camera battery pouch
26.Nikon DR-5 right angle finder
27.AA/AAA battery charger
28.Blower bulb
29.Markins Q20 ballhead
Not in the picture:
30.AF-S 70-200/2.8 VR
31.AF-S 600/4.0 VR
32.AF-S 105/2.8 VR
33.LensCoat rain covers
34.Nikon SU-800 flash commander
35.Wimberley head
36.Garmin GPS
37.LucrOit filter system
Very cool! What size bataflae is that?
Tim, it’s the largest one; 32L.
Any problem with carry-on weight restrictions carrying that much equipment in the 32L bataflae on international and domestic flights?
The 32L Bataflae is within the cabin luggage size limits, so I’ve hardly ever had any problems. The bag is obviously very overweight, which is a potential problem. Daniella and I often check in separately if we expect problems (when we seen people at the counter who have to put their carry on bag on the scales for instance). We either take some of the heavy items out and go to the counter with a much lighter bag, or we check in without the camera bag. The few times they gave me a hard time, I simply showed them the contents of the bag, explained the total value of the equipment, and I asked them if they have ever seen bags being loaded on and off the plane – they will understand that checking the bag makes no sense. Make sure you’re super friendly when you check in and smile a lot, it will help if they like you :-)
Interessant packet Marsel! Zelf kijk ik naar een 300 f2.8. al-dan-niet met een extender.
Ik zie dat jij een 80-400 en 200-400 gebruikt. Kan ik beter kijken naar een 80-400?
Ik gebruik een 80-400 en een 200-400 omdat ik houd van de creatieve flexibiliteit van een zoomlens. Vroeger was de kwaliteit van een zoomlens stukken minder dan die van een vast brandpunt, maar dat verschil is tegenwoordig verwaarloosbaar. Met een zoomlens kan ik sneller veel verschillende foto’s nemen op verschillende brandpuntsafstanden, hetgeen vooral bij dierenfotografie een groot verschil maakt. En ik hoef minder lenzen mee op reis te nemen, dat scheelt ook. Die 300/2.8 is ongetwijfeld iets scherper dan mijn 80-400 en 200-400, sneller qua focus, en je kunt er beter mee tegen het licht in schieten. Als je enkel en alleen naar kwaliteit kijkt, dan moet je voor een vast brandpunt kiezen. Maar ik gebruik al mijn hele carrière zoomlenzen, en ik heb nog nooit iemand horen klagen over het gebrek aan scherpte of kwaliteit van mijn foto’s. De 80-400 is een goede lens die je ongelofelijk veel creatieve vrijheid geeft voor een redelijke prijs en een laag gewicht. Maar het is natuurlijk geen 2.8 lens, dus je achtergronden worden niet zo zacht. Als je dat belangrijk vindt, of je schiet veel in situaties met weinig licht, dan heb je een een 2.8 lens meer.
Beste Marsel, ik heb genoten van je lezing afgelopen dinsdag bij Fotoclub F70. Erg indrukwekkend en inspirerend! Je gaf hierbij aan dat bij de promotie timelaps van de D850 scherptediepte een uitdaging was. Begrijpelijk want het is een balans tussen voldoende scherptediepte (sterren en voorgrond), open diafragma en een lage ISO waarde met zo min mogelijk ruis. Vraag is kan je dit ondervangen door een PC-E te gebruiken? Voor timelaps lijkt mij de 19 mm PC-E hiervoor het meest geschikt en met de tilt-functie is de scherptediepte oneindig.
Dankjewel Leo, da’s leuk om te horen. Een 19mm PC-E zal zeker helpen, maar dan verlies ik 5mm tov mijn 14-24 en dat vind ik vrij veel. Verder zijn tilt/shift lenzen door hun speciale constructie erg kwetsbaar in stoffige omstandigheden, zoals alle locaties in Hercules Rising. Het risico dat er zand oid in de bewegende delen komt is groot, dus dat is een risico dat ik niet graag zou nemen.
Beste Marsel, Bedankt voor je reactie. Begrijpelijk voor zo’n opdracht. Inderdaad 5mm in brandpunt is best veel, een stop minder en dan nog dat de lenzen vrij kwetsbaar zijn voor stof. Dat wist ik niet. Heb zelf goede ervaringen met de 24 en 45mm alleen niet onder die omstandigheden.
Groeten,
Leo
Beste Marcel,
Op mijn reizen neem ik zo veel mogelijk mee. Echter de airliners laten 12 – 14 kg handbagage toe. Dit is niet altijd afdoende.
Gezien hoe er met koffiers wordt omgegaan, lijkt het me niet verstandig om bijv. lensen in je koffer (ruimbagage) te pakken.
Hoe los jij dit op?
Mvrgr, Paul
Hoi Paul – ik neem altijd 1 grote fotorugzak mee (GuraGear Kiboko of f/stop Tilopa) waarin over het algemeen 3 body’s en 3 lenzen in zitten, een flitser, al mijn filters, regenhoezen, teleconverter, draadontspanner, en veel kleine meuk. Mijn fotorugzak weegt over het algemeen zo’n 15-17 kg. Daarnaast reis is altijd met een laptoptas. Die wordt door de luchtvaartmaatschappijen niet meegeteld en wordt gezien als ‘personal item’. Ik gebruik de GuraGear Chobe waar ongelofelijk veel in gaat: laptop, alle chargers en alle kabels, balhoofd, externe schijven, wacom tablet, batterijen, etc. Mijn laptoptas weegt gemiddeld zo’n 10-12 kg. Ik reis het hele jaar door de hele wereld over en heb vrijwel nooit problemen. Als er een keer moeilijk wordt gedaan, dan blijf ik altijd vriendelijk en laat zien wat voor een waardevolle apparatuur er allemaal in mij rugzak zit. De luchtvaartmaatschappijen willen niet verantwoordelijk zijn voor schade, dus vervolgens is het nooit een probleem. Mijn statief is het enige dat ik incheck, want een statief kun je zo’n beetje overal ter wereld kopen – de rest meestal niet.